Campi di applicazione: sistema di gestione termica per autoveicoli; scopo principale: strozzatura e riduzione della pressione, regolazione del flusso di refrigerante nel sistema di refrigerazione, mantenimento di un certo grado di surriscaldamento, prevenzione e controllo di shock da liquido e surriscaldamento anomalo.

Parametri tecnici

1, refrigerante applicabile: HFC-134a/HFC-1234yf;

2, olio di utilizzo: PAG/POE;

3. Temperatura ambiente di utilizzo: -40℃～120℃;

4, modalità di azione: in base alla temperatura della parte sensibile e alla pressione del lato di bassa pressione per controllare il flusso di refrigerante;

5. Meccanismo di regolazione: regolato dalla vite di regolazione all'interno del corpo della valvola, regolando in senso orario il grado di surriscaldamento aumenta, regolando in senso antiorario diminuisce;

6. Metodo di riempimento: a gas;

7. Metodo di connessione: connessione filettata;

8. Metodo di bilanciamento: bilanciamento esterno/bilanciamento interno;

9. Metodo di rilevamento della temperatura: rilevamento della temperatura esterna;

10. Parte di installazione: gruppo evaporatore;

11, stato di installazione: non deve essere installato verso il basso, consentendo una rotazione laterale di 90° dal basso verso l'alto;

12, dimensioni dell'interfaccia di installazione vedi allegato.