Domaines d'application : système de gestion thermique automobile ; objectif principal : étranglement et réduction de la pression, régulation du flux de réfrigérant dans le système de réfrigération, maintien d'un certain degré de surchauffe, prévention et contrôle des chocs liquides et des surchauffes anormales.

Paramètres techniques

1、Réfrigérant applicable : HFC-134a/HFC-1234yf ;

2、Huile d'utilisation : PAG/POE ;

3、Température ambiante d'utilisation : -40℃～120℃ ;

4, mode d'action : en fonction de la température de la partie sensible et de la pression du côté basse pression pour contrôler le flux de réfrigérant ;

5、Mécanisme de réglage : ajusté par la vis de réglage à l'intérieur du corps de la vanne, ajusté dans le sens des aiguilles d'une montre, le degré de surchauffe augmente, et ajusté dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, il diminue ;

6、Méthode de remplissage : remplissage de gaz/ remplissage croisé ;

7、Méthode de connexion : connexion par plaque de pression ;

8、Méthode d'équilibrage : équilibrage externe ;

9、Méthode de détection de la température : détection de la température interne ;

10、Pièce d'installation : évaporateur ;

11、Statut d'installation : ne doit pas être installé vers le bas, permettant une rotation latérale de 90° du bas vers le haut ;

12, dimensions de l'interface d'installation voir annexe.