Anwendungsbereiche: Wärmemanagementsystem für Kraftfahrzeuge; Hauptzweck: Drosselung und Druckreduzierung, Regelung des Kältemittelflusses im Kühlsystem, Aufrechterhaltung eines bestimmten Überhitzungsgrades, Verhinderung und Kontrolle von Flüssigkeitsschocks und abnormaler Überhitzung.

Technische Parameter

1、Anwendbares Kältemittel: HFC-134a/HFC-1234yf;

2、Verwendetes Öl: PAG/POE;

3、Umgebungstemperatur: -40℃～120℃;

4, Aktionsmodus: nach der Temperatur des sensiblen Teils und der Druck der Niederdruckseite, um den Kältemittelfluss zu steuern;

5、Einstellmechanismus: eingestellt durch die Einstellschraube im Inneren des Ventilkörpers, im Uhrzeigersinn eingestellt, erhöht sich der Grad der Überhitzung, und gegen den Uhrzeigersinn eingestellt, verringert er sich;

6、Füllmethode: Gasfüllung;

7、Anschlussmethode: Gewindeanschluss;

8、Auswuchtmethode: externe Auswuchtung/interne Auswuchtung;

9、Temperaturerfassungsmethode: externe Temperaturerfassung;

10、Einbauteil: Verdampfer-Baugruppe;

11、Einbaulage: sollte nicht nach unten eingebaut werden, erlaubt eine seitliche Drehung von 90° von unten nach oben;

12, Abmessungen der Installationsschnittstelle siehe Anhang.